Está conformado por cuatro piezas que se disponen en las esquinas de las calles y cuenta con una señalización vial que, al ofrecer mayor visibilidad. Por ejemplo, dispone de letra más grande de PARE, le muestra al peatón el camino para cruzar la vía, y además obliga al conductor a reducir la velocidad. Es algo muy diferente a lo que sucede con los denominados “policías acostados” y estoperoles o tachas, que por lo general se saltan. El sistema se probó con éxito en calles de Palmira y ahora iniciará el proceso de patente.