Bogotá, 7 de enero de 2026. El gremio «Somos Uno», del cual hacen parte Comce y Fendipetróleo, pidió al Gobierno mayor claridad sobre la aplicación del Decreto 1428 de 2025, mediante el cual se establece un mecanismo diferencial de estabilización de precios del diésel (ACPM) para vehículos de servicio particular, diplomático y oficial, así como el comunicado oficial en el que se explica la focalización del subsidio y la exención al transporte público de carga y pasajeros.
Como distribuidores minoristas de combustibles líquidos, consideramos necesario hacer algunas precisiones y llamados responsables a la opinión pública y a las autoridades:
1. Las estaciones de servicio no fijan precios ni definen subsidios. Las estaciones de servicio son agentes regulados que aplican estrictamente los precios, márgenes y condiciones definidos por el Gobierno Nacional. No somos beneficiarios de subsidios, ni tenemos injerencia en la estructura del precio final de los combustibles.
2. La implementación del mecanismo diferencial debe tener claridad operativa y normativa. El decreto prevé una implementación gradual, focalizada y sujeta a reglamentación posterior. Es indispensable que dicha reglamentación sea clara, oportuna y técnicamente viable, para evitar confusión entre usuarios y riesgos operativos en las estaciones de servicio. Así mismo, solicitamos que la medida se aplique de manera nacional. La diferencia de precios entre municipios incentiva el desplazamiento de los consumidores hacia zonas donde el combustible sea más económico, afectando la libre competencia y provocando desequilibrios en las ventas.
3. Se requiere articulación institucional y socialización adecuada. La correcta aplicación del mecanismo diferencial dependerá de sistemas de control, identificación vehicular, vigilancia y fiscalización que no trasladen cargas desproporcionadas a las estaciones de servicio ni generen tensiones con los consumidores finales.
4. Garantizar la sostenibilidad del servicio público de distribución. Las estaciones de servicio operan 24/7, generan más de 50.000 empleos formales y son un eslabón esencial para la movilidad, la economía regional y el abastecimiento del país. Cualquier ajuste en la política de precios debe considerar la estabilidad operativa y financiera de este eslabón de la cadena.
«Como gremio, reiteramos nuestra disposición al diálogo técnico e institucional con los Ministerios de Hacienda y Crédito Público y de Minas y Energía, con el fin de aportar desde la experiencia del sector de la distribución minorista a una implementación ordenada, transparente y segura del mecanismo diferencial, evitando impactos no deseados sobre el servicio público de la distribución de combustibles», dijo David Jiménez Mejía, vocero gremial de Somos Uno.
Es importante aclarar que la medida no entrará a regir de inmediato, sino hasta cuando el Ministerio de Minas y Energía reglamente su forma de implementación.