Desde febrero del a\u00f1o entrante, el Gobierno comenzar\u00e1 a incrementar el precio del di\u00e9sel, combustible que utilizan especialmente los veh\u00edculos de carga y los buses de transporte intermunicipal de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, dijo que el reajuste ser\u00eda de unos $400 mensuales, hasta llegar a un nivel cercano de $15.000 el gal\u00f3n. En la actualidad, el valor promedio del gal\u00f3n de Acpm a nivel nacional, es de $9.065, es decir, que los aumentos ser realizar\u00edan, de manera mensual, por al menos 2 a\u00f1os, a partir de febrero pr\u00f3ximo. <\/p>\n\n\n\n
El funcionario admiti\u00f3 que esa \u00abes una decisi\u00f3n dolorosa, impopular, pero fiscalmente responsable. Si no hacemos nada, el d\u00e9ficit generado por el Fondo de Estabilizaci\u00f3n de Precios del Combustible (FEPC) FEPC cerrar\u00e1 en 2025 en $100 billones. Son cinco reformas tributarias. Que estamos dedic\u00e1ndole los recursos a pagar el diferencial de la gasolina. Eso recursos deber\u00edan destinarse a estimular la actividad productiva\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El d\u00e9ficit del FEPC, que ha llevado a un aumento continuo de la gasolina desde octubre de 2022, cerrar\u00e1 el 2023 en $20 billones. <\/strong>Del total, $17 billones corresponden a di\u00e9sel y $3 billones, a gasolina.<\/p>\n\n\n\n De acuerdo con el ministro Bonilla, la brecha de $8.000 por gal\u00f3n de acpm, corresponde a la diferencia entre el precio internacional en el que se compra el combustible y el precio nacional al que se comercializa en el mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde febrero del a\u00f1o entrante, el Gobierno comenzar\u00e1 a incrementar el precio del di\u00e9sel, combustible que utilizan especialmente los veh\u00edculos de carga y los buses de transporte intermunicipal de pasajeros. El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, dijo que el reajuste ser\u00eda de unos $400 mensuales, hasta llegar a un nivel cercano de $15.000 el gal\u00f3n….<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3989,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el_bolsillo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3983"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3999,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3983\/revisions\/3999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}