{"id":2570,"date":"2023-08-10T01:16:38","date_gmt":"2023-08-10T06:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=2570"},"modified":"2023-08-10T01:20:53","modified_gmt":"2023-08-10T06:20:53","slug":"solucion-para-carga-inalambrica-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/08\/10\/solucion-para-carga-inalambrica-de-vehiculos-electricos\/digital\/2023\/","title":{"rendered":"Soluci\u00f3n para carga inal\u00e1mbrica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Una placa dise\u00f1ada a trav\u00e9s de un software de simulaci\u00f3n mejora la eficiencia energ\u00e9tica porque evita la dispersi\u00f3n del campo magn\u00e9tico durante la carga inal\u00e1mbrica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ingeniera electr\u00f3nica Tania Gineth G\u00f3mez Carrillo, mag\u00edster en Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL), desarroll\u00f3 un sistema para mejorar la seguridad al momento de recargar de energ\u00eda a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se trata de un mecanismo de apantallamiento inal\u00e1mbrico que consiste en crear una \u201ccapa protectora\u201d alrededor de las bobinas de carga para evitar la dispersi\u00f3n del campo magn\u00e9tico y mejorar la eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera se reduce el riesgo de exposici\u00f3n prolongada a campos magn\u00e9ticos y disminuye la posibilidad de incendios o da\u00f1os a los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema incluye el dise\u00f1o de materiales met\u00e1licos y ferromagn\u00e9ticos \u2013que funcionan como un im\u00e1n\u2013 para encerrar y confinar el campo magn\u00e9tico generado, evitando que afecte a los usuarios o desperdicie energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para lograrlo se utiliz\u00f3 el&nbsp;<em>software<\/em>&nbsp;de simulaci\u00f3n electromagn\u00e9tica ANSYS Maxwell, que permiti\u00f3 plantear diferentes geometr\u00edas y materiales para el apantallamiento. Despu\u00e9s de varias pruebas y modificaciones se determinaron las dimensiones y los materiales \u00f3ptimos para que el sistema funcione de manera efectiva y segura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata de uno de los desarrollos m\u00e1s prometedores es la carga inal\u00e1mbrica mediante bobinas para transferir energ\u00eda entre el cargador \u2013ubicado en el suelo\u2013 y el veh\u00edculo, que lleva otra bobina, pues hoy este proceso se realiza por electrolineras distribuidas en muchas ciudades del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estudio es un avance hacia el cumplimiento  de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible trazados por la ONU para 2030, en los que Colombia se ha comprometido a reducir en un 20&nbsp;% las emisiones de GEI. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Venta de autos el\u00e9ctricos es baja<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), en los primeros cuatro meses de 2023 se vendieron 1.157 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, mientras que en el mismo periodo de 2022 se registraron 1.336 ventas, lo que equivale a una disminuci\u00f3n del 13,4&nbsp;%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una placa dise\u00f1ada a trav\u00e9s de un software de simulaci\u00f3n mejora la eficiencia energ\u00e9tica porque evita la dispersi\u00f3n del campo magn\u00e9tico durante la carga inal\u00e1mbrica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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