{"id":21753,"date":"2026-06-26T18:37:12","date_gmt":"2026-06-26T23:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=21753"},"modified":"2026-06-26T18:37:13","modified_gmt":"2026-06-26T23:37:13","slug":"municipios-de-cundinamarca-aumentan-hasta-15-el-recaudo-de-la-sobretasa-a-la-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/06\/26\/municipios-de-cundinamarca-aumentan-hasta-15-el-recaudo-de-la-sobretasa-a-la-gasolina\/el_resto\/2026\/","title":{"rendered":"Municipios de Cundinamarca aumentan hasta 15% el recaudo de la sobretasa a la gasolina"},"content":{"rendered":"\n

Soacha, Cota,\u00a0Tocancip\u00e1, Facatativ\u00e1, La Vega, Puerto Salgar y\u00a0Tenjo\u00a0figuran entre los territorios que fortalecen la gesti\u00f3n de este ingreso clave para la inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Bogot\u00e1, junio de 2026.<\/strong> Un mejor control sobre la sobretasa a la gasolina est\u00e1 generando resultados concretos para las finanzas municipales en Cundinamarca. Actualmente, 50 municipios del departamento fortalecen la gesti\u00f3n de este tributo mediante procesos de digitalizaci\u00f3n y seguimiento en tiempo real, una estrategia que ya evidencia incrementos en el recaudo de entre el 10% y el 15%, recursos que pueden destinarse a obras de infraestructura vial, movilidad y desarrollo local.<\/p>\n\n\n\n

La sobretasa a la gasolina es un impuesto que se genera cada vez que un ciudadano abastece combustible en una estaci\u00f3n de servicio. Estos recursos representan una fuente importante de ingresos para los municipios y suelen destinarse a obras de infraestructura vial, movilidad y otros proyectos de inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, para muchos gobiernos locales, especialmente en municipios peque\u00f1os e intermedios, el seguimiento de este impuesto ha representado hist\u00f3ricamente un desaf\u00edo debido a la complejidad de controlar el volumen real de combustible comercializado y verificar la correcta liquidaci\u00f3n de los recursos que deben transferirse a las entidades territoriales.<\/p>\n\n\n\n

Con el objetivo de fortalecer esta gesti\u00f3n, se puso en marcha una estrategia de digitalizaci\u00f3n liderada por Nexura y Multiaservi, que incorporan una plataforma para centralizar la declaraci\u00f3n, liquidaci\u00f3n, pago y trazabilidad de la sobretasa a la gasolina, facilitando adem\u00e1s el acceso a informaci\u00f3n en tiempo real para apoyar las labores de control fiscal.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa comenz\u00f3 con un piloto en 5 municipios de Cundinamarca y actualmente avanza en una segunda fase que permitir\u00e1 conectar un total de 50 territorios antes de finalizar el proceso de implementaci\u00f3n. Entre los municipios destacados se encuentran Soacha, Cota, Tocancip\u00e1, Facatativ\u00e1, La Vega, Puerto Salgar y Tenjo.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de optimizar los procesos administrativos, la herramienta permite a las entidades territoriales contar con mayor visibilidad sobre el comportamiento de este tributo, fortalecer la transparencia en la gesti\u00f3n de los recursos p\u00fablicos y mejorar la capacidad de seguimiento de una renta estrat\u00e9gica para el desarrollo local.<\/p>\n\n\n\n

La importancia de este control se refleja en el impacto que puede tener sobre las finanzas municipales. De acuerdo con estimaciones, para un municipio vinculado al proyecto que recaud\u00f3 $13.321 millones en 2025 por concepto de sobretasa a la gasolina, el incremento del 15% representa casi $2.000 millones, recursos que tienden a destinarse a obras y programas para la comunidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos municipios est\u00e1n demostrando que la transformaci\u00f3n digital tambi\u00e9n puede generar impactos concretos en la gesti\u00f3n de sus ingresos. Lo que estamos viendo es una mayor capacidad para administrar y controlar la sobretasa a la gasolina mediante herramientas que brindan informaci\u00f3n, trazabilidad y seguimiento en tiempo real. El reto hacia adelante es continuar ampliando estas capacidades tecnol\u00f3gicas para que m\u00e1s territorios puedan tomar decisiones basadas en datos y fortalecer su sostenibilidad fiscal\u201d,<\/em> afirm\u00f3<\/em> <\/em>Yenifer<\/em> Paz Mu\u00f1oz, Desarrolladora L\u00edder de <\/em>Nexura<\/em>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Los resultados observados hasta ahora muestran que fortalecer los mecanismos de control, trazabilidad y gesti\u00f3n tributaria permite incrementar el recaudo sin crear nuevos impuestos ni aumentar las tarifas existentes para los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

La experiencia de estos 50 municipios evidencia c\u00f3mo la digitalizaci\u00f3n de los procesos tributarios se est\u00e1 convirtiendo en una herramienta vital para fortalecer la autonom\u00eda fiscal de los territorios y garantizar que recursos estrat\u00e9gicos para la movilidad y la infraestructura lleguen efectivamente a las comunidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Soacha, Cota,\u00a0Tocancip\u00e1, Facatativ\u00e1, La Vega, Puerto Salgar y\u00a0Tenjo\u00a0figuran entre los territorios que fortalecen la gesti\u00f3n de este ingreso clave para la inversi\u00f3n p\u00fablica. Bogot\u00e1, junio de 2026. Un mejor control sobre la sobretasa a la gasolina est\u00e1 generando resultados concretos para las finanzas municipales en Cundinamarca. Actualmente, 50 municipios del departamento fortalecen la gesti\u00f3n de este…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":21754,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-21753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el_resto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21755,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21753\/revisions\/21755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}