{"id":20641,"date":"2026-04-21T21:14:52","date_gmt":"2026-04-22T02:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=20641"},"modified":"2026-04-21T21:14:52","modified_gmt":"2026-04-22T02:14:52","slug":"la-sabana-de-bogota-una-zona-de-15-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/04\/21\/la-sabana-de-bogota-una-zona-de-15-minutos\/el_resto\/2026\/","title":{"rendered":"La Sabana de Bogot\u00e1, una zona de 15 minutos"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Bogot\u00e1, abril 21 de 2026 &#8211;<\/strong>\u00a0La Sabana de Bogot\u00e1 ya no es solo el refugio residencial de la capital; se est\u00e1 transformando en el laboratorio m\u00e1s ambicioso del modelo de\u00a0<strong>\u00abCiudad de los 15 Minutos\u00bb<\/strong>\u00a0en Colombia. Con una proyecci\u00f3n de crecimiento poblacional que superar\u00e1 los\u00a0<strong>1.2 millones de habitantes en municipios aleda\u00f1os para 2030<\/strong>, la construcci\u00f3n de usos mixtos se posiciona como el activo m\u00e1s resiliente del sector.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>De la movilidad a la proximidad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Hist\u00f3ricamente, m\u00e1s de&nbsp;<strong>800,000 personas<\/strong>&nbsp;se desplazan diariamente desde la Sabana hacia el centro expandido de Bogot\u00e1. Sin embargo, la saturaci\u00f3n de los corredores viales (Autopista Norte y Calle 80) ha disparado la demanda de infraestructuras que eliminen la dependencia del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>El modelo de proximidad busca que el&nbsp;<strong>90% de las necesidades diarias<\/strong>&nbsp;(salud, trabajo, comercio y ocio) se resuelvan en un radio no mayor a&nbsp;<strong>2-3 kil\u00f3metros<\/strong>. Esto ha generado un cambio en el&nbsp;<em>mix<\/em>&nbsp;de los proyectos:<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Aumento en metros cuadrados no residenciales:<\/strong>&nbsp;los desarrollos en la Sabana est\u00e1n destinando ahora entre un&nbsp;<strong>15% y un 25%<\/strong>&nbsp;de su \u00e1rea total a servicios y comercio, comparado con el escaso 5% de la d\u00e9cada pasada.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Valorizaci\u00f3n:<\/strong>&nbsp;propiedades integradas a ecosistemas de proximidad reportan una valorizaci\u00f3n hasta un&nbsp;<strong>12% superior<\/strong>&nbsp;frente a proyectos aislados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comercio de proximidad, el nuevo motor de inversi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Para los expertos, el \u00e9xito de esta transici\u00f3n radica en los formatos comerciales de escala humana. No se trata de grandes centros comerciales, sino de peque\u00f1os centros comerciales y n\u00facleos de servicios especializados que suplen los requerimientos de los habitantes de la zona.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abEl desarrollo urbano actual ya no admite la vivienda aislada. El mercado exige entornos donde la productividad y el bienestar coexistan. Estamos viendo una migraci\u00f3n del capital hacia proyectos que integran servicios financieros, salud y oficinas boutique en un mismo nodo\u00bb,<\/em>&nbsp;<strong>afirma Carlos Perry, de Activos Capital.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caso de \u00c9xito: el Corredor Cota\u2013Ch\u00eda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bajo esta l\u00f3gica de descentralizaci\u00f3n,&nbsp;<strong>Activos Capital&nbsp;<\/strong>lidera la transformaci\u00f3n del corredor Cota\u2013Ch\u00eda con&nbsp;<strong>Meridiano Cota<\/strong>. Este desarrollo no es solo una respuesta a la falta de servicios, sino un nodo estrat\u00e9gico en una zona donde el flujo vehicular supera los&nbsp;<strong>40,000 veh\u00edculos diarios<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Integraci\u00f3n vertical:<\/strong>\u00a0combinan locales comerciales de alto tr\u00e1fico con oficinas corporativas. Entre los servicios comerciales que ofrece se encuentra supermercados, barber\u00edas, salones de belleza, moda, lavadero de carros, panader\u00eda, etc., brindando as\u00ed una alta gama de productos y servicios esenciales para los habitantes del sector, con posibilidad de crecimiento en la oferta de gastronom\u00eda y entretenimiento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Eficiencia operativa:<\/strong>\u00a0reduce los tiempos de desplazamiento de los habitantes locales en hasta\u00a0<strong>45 minutos diarios<\/strong>, impactando directamente en la sostenibilidad regional.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de un proyecto inmobiliario, este tipo de iniciativas reflejan una tendencia m\u00e1s amplia en el desarrollo urbano de la regi\u00f3n: la consolidaci\u00f3n de espacios que combinan vivienda, comercio y trabajo en una misma zona, reduciendo desplazamientos y fortaleciendo las econom\u00edas locales.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, proyectos impulsados por&nbsp;<strong>Activos Capital<\/strong>&nbsp;buscan contribuir a la construcci\u00f3n de entornos m\u00e1s din\u00e1micos y sostenibles, alineados con el concepto de ciudades de proximidad que hoy marcan la pauta en la planeaci\u00f3n urbana global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bogot\u00e1, abril 21 de 2026 &#8211;\u00a0La Sabana de Bogot\u00e1 ya no es solo el refugio residencial de la capital; se est\u00e1 transformando en el laboratorio m\u00e1s ambicioso del modelo de\u00a0\u00abCiudad de los 15 Minutos\u00bb\u00a0en Colombia. 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