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Turbo, 16 de marzo de 2026.<\/strong> En un paso decisivo para la competitividad del pa\u00eds, Puerto Antioquia recibi\u00f3 en sus instalaciones a la motonave Pelican Island, el primer buque a granel en operar en esta terminal de clase mundial. Proveniente de Estados Unidos, la embarcaci\u00f3n de 190 metros de eslora y 32 metros de ancho, arrib\u00f3 con un cargamento de 18.700 toneladas de ma\u00edz, consolidando la operaci\u00f3n de este nodo estrat\u00e9gico del Caribe colombiano. Este acontecimiento materializa la visi\u00f3n de conectar a Colombia con los mercados internacionales de manera m\u00e1s eficiente, reduciendo distancias con los principales centros de producci\u00f3n. Esta primera operaci\u00f3n de graneles con el Pelican Island trasciende la eficiencia t\u00e9cnica y muestra que la excelencia operativa se traduce en un motor de bienestar tangible para la regi\u00f3n. Con este hito, Puerto Antioquia se sigue posicionando como un nodo estrat\u00e9gico, sostenible que abre nuevas rutas de desarrollo y conecta a Colombia con el mundo desde el Caribe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Turbo, 16 de marzo de 2026. En un paso decisivo para la competitividad del pa\u00eds, Puerto Antioquia recibi\u00f3 en sus instalaciones a la motonave Pelican Island, el primer buque a granel en operar en esta terminal de clase mundial. Proveniente de Estados Unidos, la embarcaci\u00f3n de 190 metros de eslora y 32 metros de ancho,…<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":20189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-20188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el_resto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20188"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20193,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20188\/revisions\/20193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
La operaci\u00f3n se destac\u00f3 por una eficiencia excepcional, logrando productividades superiores a las 8.400 toneladas por d\u00eda y completando la descarga en un tiempo de 72 horas brutas. Gracias a su infraestructura de vanguardia, que incluye cinco sistemas mecanizados en zonas cubiertas y equipos capaces de movilizar hasta 95 toneladas por veh\u00edculo, la terminal tuvo la facilidad de despachar carga las 24 horas, incluso bajo condiciones de lluvia. Con integraci\u00f3n de informaci\u00f3n en tiempo real y monitoreo permanente mediante CCTV, este modelo operativo reafirma el compromiso de Puerto Antioquia con la seguridad y el progreso de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n