{"id":19609,"date":"2026-02-05T19:40:13","date_gmt":"2026-02-06T00:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=19609"},"modified":"2026-02-05T19:41:50","modified_gmt":"2026-02-06T00:41:50","slug":"puerto-antioquia-inicia-operaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/02\/05\/puerto-antioquia-inicia-operaciones\/el_resto\/2026\/","title":{"rendered":"Puerto Antioquia inicia operaciones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Turbo, Antioquia, 5 de Febrero de 2026<\/strong>. Ubicado en Turbo, en el coraz\u00f3n del Urab\u00e1 antioque\u00f1o, Puerto Antioquia ya cuenta con\u00a0un muelle mar\u00edtimo de 1.340 metros de longitud y 5 posiciones de atraque, un calado operativo de 16,5 metros apto para buques tipo New Panamax y una plataforma terrestre de 38 hect\u00e1reas.\u00a0Esta infraestructura alberga\u00a0patios de contenedores, bodegas refrigeradas y \u00e1reas especializadas para graneles, carga general y carga rodada, con una capacidad inicial cercana a los 7 millones de toneladas anuales\u00a0y posibilidad de expansi\u00f3n de acuerdo con la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La operaci\u00f3n del puerto est\u00e1 respaldada por tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, que incluye gr\u00faas STS y RTG el\u00e9ctricas, sistemas de inspecci\u00f3n no intrusiva, plataformas digitales de trazabilidad en tiempo real y una operaci\u00f3n continua 24\/7. Gracias a esta infraestructura moderna y a su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, Puerto Antioquia se consolida como el puerto del Caribe m\u00e1s cercano a los principales centros de producci\u00f3n y consumo del pa\u00eds, al ubicarse\u00a0350 kil\u00f3metros m\u00e1s cerca\u00a0que otros terminales de la regi\u00f3n, lo que representa una\u00a0reducci\u00f3n del 47 % en la distancia con Medell\u00edn, del\u00a036 % con el Eje Cafetero\u00a0y ahorros log\u00edsticos estimados\u00a0entre el 33 % y el 58 %\u00a0para exportadores e importadores frente a otros puertos del Caribe colombiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puerto Antioquia nace como una terminal multiprop\u00f3sito, dise\u00f1ada para atender contenedores secos y refrigerados, carga general, granel seco y carga sobredimensionada, as\u00ed como veh\u00edculos. En su primera etapa, beneficiar\u00e1 de manera directa a sectores como la agroindustria \u2014banano, pl\u00e1tano, aguacate, caf\u00e9, cacao, flores y otros productos perecederos\u2014, el sector automotor, los proyectos industriales\u00a0que requieren movilizaci\u00f3n de carga especializada y las empresas de consumo masivo que importan y distribuyen mercanc\u00edas en el mercado nacional. Su\u00a0cadena de fr\u00edo especializada, junto con servicios log\u00edsticos de valor agregado como\u00a0llenado y vaciado de contenedores, cross docking en cuartos fr\u00edos, pesaje, embalaje y etiquetado, fortalece la competitividad de los exportadores colombianos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En&nbsp;<strong>materia de seguridad<\/strong>, el puerto fue concebido bajo un enfoque de&nbsp;<em>security by design<\/em>, integrando desde su planeaci\u00f3n&nbsp;<strong>sistemas de control de accesos, monitoreo permanente, trazabilidad digital y esc\u00e1neres de inspecci\u00f3n<\/strong>&nbsp;para contenedores y carga. Este modelo se apoya en&nbsp;<strong>un trabajo articulado y permanente con las autoridades del Gobierno nacional,<\/strong>&nbsp;entre ellos, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, la DIAN, la Direcci\u00f3n de Antinarc\u00f3ticos de la Polic\u00eda Nacional, la DIMAR, el INVIMA, el ICA entre otros, garantizando una operaci\u00f3n segura, confiable y alineada con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares del comercio exterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como lo destaca hoy su&nbsp;<strong>Presidente, Alejandro Costa Posada:<\/strong>&nbsp;\u201c<em>No hay forma de que Puerto Antioquia tenga \u00e9xito comercial sin que las comunidades tambi\u00e9n sientan un desarrollo social. Este enfoque demuestra que la uni\u00f3n entre el sector p\u00fablico, la empresa privada y las comunidades puede generar transformaci\u00f3n desde el primer d\u00eda: un puerto dise\u00f1ado no solo para mover carga, sino para mover progreso. Adem\u00e1s, el proyecto impulsa una econom\u00eda regional diversa, promoviendo oportunidades en sectores como el turismo, el comercio, la cultura y los servicios, con el objetivo de fortalecer el tejido social y productivo del territorio.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s que un puerto, Puerto Antioquia es un modelo de articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada y de compromiso social. Desde su concepci\u00f3n,&nbsp;<strong>el proyecto ha integrado a las comunidades en su desarrollo, priorizando el empleo local, la formaci\u00f3n t\u00e9cnica y la inversi\u00f3n social como pilares fundamentales para el crecimiento de la regi\u00f3n<\/strong>. El puerto fue pensado no solo como una infraestructura log\u00edstica, sino como&nbsp;<strong>una plataforma para generar oportunidades y bienestar para la poblaci\u00f3n de Urab\u00e1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al respecto, el&nbsp;<strong>alcalde del Distrito de Turbo, Alejandro Abuchar&nbsp;<\/strong>afirma<strong>:<\/strong>&nbsp;<em>\u00abEl distrito de Turbo lleva m\u00e1s de 60 a\u00f1os realizando operaci\u00f3n portuaria, pero la operaci\u00f3n portuaria era rudimentaria y obsoleta. Con la entrada en operaci\u00f3n de Puerto Bah\u00eda Colombia &#8211; Puerto Antioquia y la llegada de nuevos barcos comerciales que van a ser descargados y cargados con gr\u00faas modernas, el futuro de Turbo empieza a cambiar. Vamos a mejorar nuestras condiciones econ\u00f3micas, nuestros habitantes tendr\u00e1n la oportunidad de acceder a nuevos empleos y mejorar su calidad de vida. Bienvenido Puerto Antioquia, bienvenida la operaci\u00f3n moderna, bienvenido el desarrollo y el futuro del Distrito de Turbo, territorio mundial de puertos\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el inicio de operaciones de Puerto Antioquia, Urab\u00e1 se posiciona como un nodo estrat\u00e9gico para el comercio exterior colombiano. Su ubicaci\u00f3n, conectividad vial y capacidad operativa consolidan a la regi\u00f3n como un polo log\u00edstico y agroindustrial competitivo, sostenible y humano, que abre nuevas rutas para el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds y conecta a Colombia con el mundo desde el Caribe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Sobre Puerto Antioquia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Es una terminal multiprop\u00f3sito ubicada en el costado sur oriental del Golfo de Urab\u00e1, Antioquia, Colombia; con capacidad para gestionar carga general, veh\u00edculos, contenedores refrigerados y secos; graneles s\u00f3lidos y l\u00edquidos, no hidrocarburos. Con este prop\u00f3sito, priorizan la tecnolog\u00eda, la seguridad, la alta calidad integral en procesos, infraestructuras y servicios; para capitalizar las oportunidades que representa su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, como el puerto en el Caribe 350 kil\u00f3metros m\u00e1s cerca de los principales centros de producci\u00f3n y consumo del pa\u00eds.<br>En complemento, propenden por la sostenibilidad de Puerto Antioquia, asegurando que en su gesti\u00f3n confluyan los mejores impactos positivos para los grupos de inter\u00e9s y la conservaci\u00f3n del medio ambiente.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Turbo, Antioquia, 5 de Febrero de 2026. 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