{"id":16139,"date":"2025-07-26T06:53:43","date_gmt":"2025-07-26T11:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=16139"},"modified":"2025-07-26T06:53:43","modified_gmt":"2025-07-26T11:53:43","slug":"piden-acelerar-nueva-concesion-de-aeropuerto-de-cali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/07\/26\/piden-acelerar-nueva-concesion-de-aeropuerto-de-cali\/el_resto\/2025\/","title":{"rendered":"Piden acelerar nueva concesi\u00f3n de aeropuerto de Cali\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Cali, 24 de julio de 2025.\u00a0<\/strong>Acelerar la nueva concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Arag\u00f3n, consolidar la hoja de ruta para que este terminal a\u00e9reo y fortalecer la conectividad a\u00e9rea, no solo de la regi\u00f3n sino de todo el pa\u00eds, fueron los principales llamados del foro \u2018<em>Conectividad A\u00e9rea: Palanca para el Turismo y el Desarrollo Econ\u00f3mico del Valle del Cauca\u2019,<\/em>\u00a0organizado por ProPac\u00edfico con el apoyo de LATAM Airlines y Avianca.<\/p>\n\n\n\n<p>Del espacio hicieron parte el gerente Proyectos Aeroportuarios ANI; el representante de IP Aeropuertos de Suroccidente; el vicepresidente de Asuntos P\u00fablicos de Avianca; el country manager JetSMART y la gerente general IATA Colombia. Tambi\u00e9n, la secretaria de Desarrollo Econ\u00f3mico de Cali, la secretaria de Turismo del Valle del Cauca, la presidente de ANATO; adem\u00e1s de la presidente Fedebiocombustibles, el director de Energ\u00eda Renovable y Nuevos Negocios de Asoca\u00f1a y la gerente Senior de Infraestructura de KPMG.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn este foro insistimos en que el Aeropuerto es mucho m\u00e1s que una infraestructura de donde salen y entran personas y aviones, es un nodo de competitividad tur\u00edstica y empresarial de la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, ante las condiciones de la geograf\u00eda colombiana y las limitaciones de otros modos de transporte, no podemos olvidar el valor social que representa el transporte a\u00e9reo, que en algunos casos es el \u00fanico medio de transporte. Por eso, debemos insistir y exigir al Gobierno Nacional en la necesidad de la concesi\u00f3n del aeropuerto, donde es fundamental que el proyecto de APP que est\u00e1 en curso contin\u00fae su fase aprobaci\u00f3n y se d\u00e9 apertura al proceso de selecci\u00f3n de la nueva concesi\u00f3n antes de septiembre de este a\u00f1o. Esta conversaci\u00f3n multiactor es para que ampliemos la mente y entendamos la importancia del Aeropuerto como polo de desarrollo\u201d,&nbsp;<strong>asegur\u00f3 Mar\u00eda Isabel Ulloa, directora ejecutiva de ProPac\u00edfico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En estos aspectos coincidieron diferentes actores del ecosistema aeroportuario presentes, quienes aseguraron que la concesi\u00f3n debe garantizar inversiones suficientes para la modernizaci\u00f3n del Aeropuerto, incorporar indicadores de servicio al usuario final y mecanismos de flexibilidad que permitan su crecimiento al ritmo de la demanda del sector a\u00e9reo. Tambi\u00e9n se resaltaron las lecciones aprendidas con la COP16, que demostraron la capacidad del aeropuerto para atender una mayor demanda, as\u00ed como las oportunidades derivadas de sus condiciones geogr\u00e1ficas y clim\u00e1ticas privilegiadas para conectarse con mercados claves.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNecesitamos un aeropuerto de calidad para el suroccidente colombiano. Nuestras ventajas competitivas disminuyen si no avanzamos en este requerimiento. Este a\u00f1o tenemos proyectado recibir 3.100.000 visitantes y venimos creciendo al 15% en turismo mientras que el resto del pa\u00eds crece al 8%, pero si no tenemos un buen aeropuerto nuestras posibilidades empiezan a achicarse\u201d,&nbsp;<strong>asegur\u00f3 Mabel Lara, secretaria de Desarrollo Econ\u00f3mico de Cali.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, se hizo \u00e9nfasis en la necesidad de una agenda articulada entre el Gobierno Nacional, autoridades locales, sector privado y actores del ecosistema, que integre la operaci\u00f3n aeroportuaria con el desarrollo tur\u00edstico, log\u00edstico y de seguridad del territorio. Tambi\u00e9n se discutieron avances en materia de sostenibilidad y competitividad, como el impulso al uso de biocombustibles sostenibles para la aviaci\u00f3n (SAF), resaltando que el Valle del Cauca tiene unas capacidades acumuladas importantes debido a su agroindustria y la producci\u00f3n actual de bioetanol. Con este foro, ProPac\u00edfico reafirm\u00f3 la necesidad de continuar impulsando espacios de di\u00e1logo multiactor y de trabajo articulado para potencializar el desarrollo aeroportuario y sus encadenamientos productivos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Impresiones sobre el tema<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEl Gobierno Nacional viene estructurando un proyecto de iniciativa privada que va a ampliar y modernizar el aeropuerto Alfonso Bonilla Arag\u00f3n. Este proyecto aspira a estar adjudicado en el primer semestre del 2026. Recordemos que el aeropuerto m\u00e1s all\u00e1 de ser una infraestructura hace parte de una cadena log\u00edstica de conectividad fundamental para el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n.\u201d&nbsp;<\/em><strong>Carlos Alberto Carrasco, Agencia Nacional de Infraestructura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEs supremamente importante esta nueva administraci\u00f3n que se va a retomar desde el 1 de septiembre, a la cual le hacemos tres solicitudes: articular una mesa de trabajo que aborde c\u00f3mo vamos a mejorar nuestra conectividad internacional y nuestra conectividad a\u00e9rea dom\u00e9stica; realizar una planeaci\u00f3n estrat\u00e9gica a diez o veinte a\u00f1os&nbsp;<\/em><em>con unas inversiones en infraestructura y experiencia para nuestros visitantes y turistas; y proyectar al aeropuerto como un atractivo tur\u00edstico.\u201d<\/em><strong>, asegur\u00f3 Miyerlandi Torres, secretaria de Turismo del Valle del Cauca<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLo que hace que los aeropuertos de Bogot\u00e1 y Medell\u00edn sean tan din\u00e1micos es que combinan movimiento de pasajeros con movimiento de carga. Debemos generar crecimiento de movimiento de carga en la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, Cali tiene una ubicaci\u00f3n que creemos permitir\u00eda, por ejemplo, tener vuelos directos a Asia, no solo por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica sino por su altura. Debemos aprovechar la versatilidad de este aeropuerto\u201d.&nbsp;<strong>Paula Bernal, country manager de IATA Colombia.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cNecesitamos un aeropuerto competitivo, moderno, que est\u00e9 pensado no solamente para ofrecer mejores servicios a los pasajeros, sino que operativamente est\u00e9 a la altura de las necesidades de las aerol\u00edneas de Colombia y el mundo. Confiamos en que el proceso de la nueva concesi\u00f3n del aeropuerto entienda que Colombia y Cali tienen un reto competitivo muy grande para garantizar que el sector a\u00e9reo siga creciendo.\u201d<\/em>&nbsp;<strong>Felipe Andr\u00e9s G\u00f3mez, vicepresidente de asuntos p\u00fablicos de Avianca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cali, 24 de julio de 2025.\u00a0Acelerar la nueva concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Arag\u00f3n, consolidar la hoja de ruta para que este terminal a\u00e9reo y fortalecer la conectividad a\u00e9rea, no solo de la regi\u00f3n sino de todo el pa\u00eds, fueron los principales llamados del foro \u2018Conectividad A\u00e9rea: Palanca para el Turismo y el Desarrollo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16140,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-16139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el_resto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16141,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16139\/revisions\/16141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}