{"id":1586,"date":"2023-06-13T07:10:03","date_gmt":"2023-06-13T12:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=1586"},"modified":"2023-06-13T08:30:14","modified_gmt":"2023-06-13T13:30:14","slug":"asi-va-el-puente-del-alambrado-60-dias-despues-de-caido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/06\/13\/asi-va-el-puente-del-alambrado-60-dias-despues-de-caido\/el_bolsillo\/2023\/","title":{"rendered":"As\u00ed va el puente del Alambrado, 60 d\u00edas despu\u00e9s de ca\u00eddo"},"content":{"rendered":"\n<p>Las noticias sobre las obras para el restablecimiento del paso en este sitio el Alambrado, que une a los departamentos del Quind\u00edo y el Valle del Cauca, son positivas. Los peatones ya pueden cruzar el r\u00edo La Vieja, a trav\u00e9s de un puente provisional construido sobre la  estructura de la antigua carrilera. Es m\u00e1s, por este lugar tambi\u00e9n se permite el tr\u00e1nsito controlado de motos.<\/p>\n\n\n\n<p>Y lo mejor: en los pr\u00f3ximos d\u00edas ser\u00e1 dado al servicio el paso para veh\u00edculos particulares por un planch\u00f3n que est\u00e1 siendo instalado 100 metros abajo del puente peatonal.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"300\" src=\"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-2-1-225x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1594\" srcset=\"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-2-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-2-1-188x250.jpg 188w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-2-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-2-1-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-2-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Un tercer frente de trabajo es la reconstrucci\u00f3n del puente ca\u00eddo, cuyas obras avanzan a buen ritmo. El lugar est\u00e1 plenamente despejado de los escombros dejados por el derrumbe de la estructura, y ya se inici\u00f3 el montaje de las columnas que sostendr\u00e1n el nuevo puente. Los habitantes del lugar esperan que el tr\u00e1nsito por esa v\u00eda sea restablecido plenamente a finales del presente a\u00f1o.  <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-1-300x225.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1593\" srcset=\"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-1-250x188.jpg 250w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-4-1-300x225.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1595\" srcset=\"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-4-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-4-1-250x188.jpg 250w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-4-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-4-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puente-4-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>As\u00ed lo reconocen los habitantes de la zona y los transportadores, quienes se han visto impactados por la ca\u00edda del puente, especialmente los due\u00f1os de restaurantes y ventas de productos agropecuarios y artesanales. <\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, los transportadores de carga y pasajeros siguen pagando un sobrecosto porque desde el pasado 13 de abril cuando se cay\u00f3 el puente tienen que ingresar a Armenia o Cali, usando la v\u00eda Cartago- Pereira. Tambi\u00e9n es posible movilizarse por la v\u00eda Cartago-Alcal\u00e1-Quimbaya-Armenia, pero esta carretera  solo est\u00e1 habilitada para autom\u00f3viles, porque el puente en el sitio Piedras de Moler no resiste el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos de carga.     <\/p>\n\n\n\n<p>Otra forma de cruzar los dos departamentos es la v\u00eda entre Barcelona (Quind\u00edo) y Caicedonia (Valle del Cauca). Sin embargo, esta carretera tiene paso restringido en el puente Barrag\u00e1n, el cual permite el tr\u00e1nsito de peatones y motos, pero no de veh\u00edculos, debido a que su estructura presenta alto riesgo de desplomarse. Ante esta situaci\u00f3n, los transportadores de los dos departamentos prestan el servicio de transbordo de carga y pasajeros.   <\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las noticias sobre las obras para el restablecimiento del paso en este sitio el Alambrado, que une a los departamentos del Quind\u00edo y el Valle del Cauca, son positivas. 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