{"id":15430,"date":"2025-06-16T19:35:29","date_gmt":"2025-06-17T00:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=15430"},"modified":"2025-06-16T19:38:23","modified_gmt":"2025-06-17T00:38:23","slug":"accidentes-de-autos-fantasmas-o-sin-soat-costaron-49-000-millones-en-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/06\/16\/accidentes-de-autos-fantasmas-o-sin-soat-costaron-49-000-millones-en-abril\/el_resto\/2025\/","title":{"rendered":"Accidentes de autos fantasmas o sin SOAT costaron $49.000 millones, en abril"},"content":{"rendered":"\n

Bogot\u00e1, junio 16 de 2025.<\/strong> En abril pasado, la ADRES gir\u00f3\u00a0$49 mil millones\u00a0a las IPS por concepto de reclamaciones de accidentes de tr\u00e1nsito ocasionados por veh\u00edculos\u00a0no identificados o identificados sin p\u00f3liza SOAT. <\/p>\n\n\n\n

Con este valor, el total acumulado de giros en 2025 a corte de abril, asciende a\u00a0$167 mil millones<\/strong>, lo que representa\u00a03,6 veces\u00a0lo girado en el mismo periodo de 2024, cuando los pagos acumulados fueron de\u00a0$46 mil millones.<\/p>\n\n\n\n

Los accidentes de tr\u00e1nsito son el tipo de evento reclamado m\u00e1s frecuente, representando el\u00a099,8 %\u00a0del n\u00famero de reclamaciones y el\u00a099,5 %\u00a0del valor total de las reclamaciones radicadas ante la ADRES en abril 2025.<\/p>\n\n\n\n

En este mes se radicaron\u00a034.862 reclamaciones nuevas\u00a0por accidentes de tr\u00e1nsito causados por veh\u00edculos no identificados o identificados sin p\u00f3liza SOAT, por un valor reclamado total de\u00a0$79.012 millones. Por su parte, en el mismo periodo del a\u00f1o anterior se radicaron\u00a043.214 reclamaciones nuevas\u00a0por un valor total de\u00a0$99.827 millones, lo que represent\u00f3 una disminuci\u00f3n del 19,3 % y 20,9 %, respectivamente, para abril 2025.<\/p>\n\n\n\n

Valle, el m\u00e1s afectado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por departamentos, el Valle del Cauca\u00a0concentr\u00f3 el\u00a024,9 %\u00a0del\u00a0valor total de nuevas reclamaciones<\/strong>\u00a0por accidentes de tr\u00e1nsito por veh\u00edculos no identificados o identificados sin p\u00f3liza SOAT, equivalente a\u00a0$19.673 millones. Seguido por C\u00f3rdoba con el 11,5 % ($9.094 millones), Atl\u00e1ntico con el 9,3 % ($7.338 millones), Magdalena con el 8,4 % ($6.643 millones) y Cesar con el 7,2 % ($5.701 millones). Estos cinco departamentos sumaron el 61,3 % del total nacional.<\/p>\n\n\n\n

Dentro del total de nuevas reclamaciones presentadas en abril por veh\u00edculos no identificados o identificados sin p\u00f3liza SOAT,\u00a0el 61 %\u00a0de las v\u00edctimas5\u00a0fueron hombres\u00a0(15.262 personas), el\u00a032 %\u00a0mujeres (8.018 personas), mientras que el 7 % restante (1.758 personas) corresponde a registros sin informaci\u00f3n sobre el sexo.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los rangos de edad,\u00a0la mayor proporci\u00f3n de v\u00edctimas se encuentra en la Adultez (27-59)\u00a0con el\u00a051,1 % del total, seguida por la juventud (19-26) con el 21,8 %, la vejez (60 a\u00f1os o m\u00e1s) con el 9,9 % y la adolescencia (12-18) con el 6,2 %. Entre la poblaci\u00f3n m\u00e1s joven, el 2,0 % corresponde a ni\u00f1os y ni\u00f1as en la infancia (6-11 a\u00f1os) y el 1,0 % a la primera infancia (0-5 a\u00f1os). El 8 % de las reclamaciones no cuenta con informaci\u00f3n sobre la edad de la v\u00edctima.<\/p>\n\n\n\n

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