{"id":14783,"date":"2025-05-08T06:52:37","date_gmt":"2025-05-08T11:52:37","guid":{"rendered":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/?p=14783"},"modified":"2025-05-08T06:58:22","modified_gmt":"2025-05-08T11:58:22","slug":"paso-en-primer-debate-proyecto-que-frena-abusos-de-fotomultas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiaconedmer.com\/economiaenserio\/05\/08\/paso-en-primer-debate-proyecto-que-frena-abusos-de-fotomultas\/el_bolsillo\/2025\/","title":{"rendered":"Fotomultas solo valdr\u00edan si se identifica al conductor"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Bogot\u00e1, mayo 07 de 2025.<\/strong> Con el respaldo de la Comisi\u00f3n Sexta del Senado, fue aprobado en primer debate el Proyecto de Ley 158 de 2024 Senado, acumulado con el Proyecto de Ley 220 de 2024, que busca acabar con los abusos en la imposici\u00f3n de comparendos mediante sistemas autom\u00e1ticos y garantizar los derechos fundamentales de los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n<p>El senador Julio Alberto El\u00edas Vidal, autor y ponente de la iniciativa, celebr\u00f3 la aprobaci\u00f3n del articulado que propone un cambio estructural en el modelo actual de fotomultas, el cual ha sido se\u00f1alado en m\u00faltiples ocasiones por convertirse en un negocio lucrativo para particulares, en detrimento del debido proceso.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto establece con claridad que la sanci\u00f3n por infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito detectada mediante medios tecnol\u00f3gicos solo podr\u00e1 imponerse si se logra identificar con precisi\u00f3n al conductor que cometi\u00f3 la infracci\u00f3n. La medida recoge lo ya se\u00f1alado por la Corte Constitucional y corrige una pr\u00e1ctica que ha llevado a que propietarios de veh\u00edculos sean sancionados sin que se pruebe su responsabilidad en la infracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el texto incorpora reglas estrictas para el uso del espacio p\u00fablico cuando estos sistemas son operados por particulares y fortalece los criterios t\u00e9cnicos, de verificaci\u00f3n y notificaci\u00f3n para garantizar un proceso sancionatorio m\u00e1s justo y transparente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl mensaje es claro: los carros no cometen infracciones, las cometen personas. Nadie debe ser sancionado si no hay certeza de que fue quien cometi\u00f3 la falta\u201d, afirm\u00f3 el senador Julio Alberto El\u00edas Vidal. \u201cEste proyecto no busca proteger a infractores, sino defender derechos fundamentales como la presunci\u00f3n de inocencia y el debido proceso. En Colombia no podemos seguir aceptando que alguien sea culpable hasta que demuestre lo contrario\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El senador tambi\u00e9n agradeci\u00f3 a los coautores del proyecto, el senador Jairo Castellanos y el representante Eduard Sarmiento, as\u00ed como a los miembros de la Comisi\u00f3n Sexta del Senado por el respaldo un\u00e1nime a esta iniciativa. \u201cEsta es una causa que afecta a millones de colombianos y seguiremos adelante hasta verla convertida en ley\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Con esta aprobaci\u00f3n en primer debate, el Congreso avanza en el prop\u00f3sito de garantizar un uso justo de las tecnolog\u00edas en materia de tr\u00e1nsito y de poner fin a un modelo que ha generado injusticias, afectando a miles de ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bogot\u00e1, mayo 07 de 2025. 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